壓縮垃圾車的使用原理是什么？生活中在大街小巷中你所看到的那些壓縮垃圾車，感覺很高大上，其實原理也很想直達(dá)，這是怎么造成的，所以今天垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮垃圾車廠家來告訴你壓縮垃圾車的工作原理：壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機電液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

  液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥位于駕駛室外后、車箱前部供油。多路閥工作時，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

  壓縮垃圾車主要優(yōu)勢：

  收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

  壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

  作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

  經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

  雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。

  翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。